车站人员定位及指挥调度解决方案

全国各地的火车站作为广大群众日常生活中出行的重要场所,这些场所的安全稳定对保障社会的安定团结、人们的安居乐业起到了非常重要的作用。特别是在节假日的时候,人们出行就更加密集,火车站的人流量也比平日要多得多,车站的管理也变得尤其重要。
火车站也是最容易发生违法犯罪事件的场所,这里盗偷抢骗现象时有发生、票贩子横行,更是暴力恐怖分子容易作案的地方,车站人员多、人员复杂、而且流量很大。如何保护过往旅客人身财产安全,维护正常的车站运营秩序,打击各种犯罪分子、不法商贩、违规车辆,有效遏制违法行为,是各地管理者和警方最棘手的问题,如何更好地维护车站区域的安全成为车站管理者急需解决的问题。

从目前的情况看,从安全技术的角度主要从几个方面来考量,一是能够有效震慑;二是能看快速响应;三是为案件侦破提供证据;
通过近几年的系统建设,大部分车站已经建立完善的视频监控、无线手台、安全检查及出入口控制系统,对震慑犯罪分子,杜绝危险品进入车站以及在证据保留方面已经形成了完善的技术方案,但当前对车站工作人员的实时分布,特别是警力分布还不能够做到实时掌控,在快速响应方面存在不足。
结合车站自身的特点,在人员定位方面需要满足以下要求:
1、尽可能的减少施工
国内大部分车站在建设过程中并没有考虑人员定位方面的需求,在车站建设完成后施工,成本高企,而且过程中需要与原有的设备、设施进行协调、沟通,造成工期长、成本高,特别是后期出现故障时,维护更加困难;
2、员工使用尽可能简单
车站内的工作人员较多,日常任务重。新增设备、设施尽可能在不打扰的情况下实现使用;
3、成本可控
在满足车站人员定位的需求下,尽可能控制成本;
4、多系统联动
车站的人员定位系统得与车站现有或未来建设的指挥调度系统进行联动;

当前技术分析及难点

WIFI定位

因大部分车站已经实现WIFI覆盖,采用WIFI定位无需重现布设定位信标,只需在特定的手机上安装APP即可实现室内定位。但在实际应用中,因WIFI的信标是为信号覆盖服务,部分未覆盖地区,安装复杂,同时,必须配备专业的手机或工作人员自身手机打开指定的APP才可实现定位,真正应用中会经常因未打开APP而造成不能实时监测;

RFID定位

RFID定位是采用有源RFID标签的定位技术,员工佩戴标签,在场地内安装阅读器的方式。因阅读器需要有线进行数据传输,并且阅读器的传输距离有限(单一阅读器最大覆盖范围60-80m)在当前车站装修已经完成的情况下,改造成本高企,而且有线的方式,一旦发现故障,排查成本较高,造成定位不准的情况;

UWB定位

UWB定位是高精度定位,使用成本高企,在车站环境中并不适合。

车站人员定位及指挥调度解决方案

舜为互联公司结合车站的特点及自身在物联网(LoRa、有源RFID、蓝牙等)等方面的技术优势,提供大范围的室内人员定位解决方案。

车站人员定位系统架构
舜为互联LoRa定位系统主要包括人员定位软件、后台数据库、Nserver网络管理软件、LoRa网关、位标和电子标签等组成。

人员定位管理软件集成于火车站指挥调度系统中,主要用于对收集数据的处理,并通过人员定位显示屏实时反映出工作人员在车站的动态分布,若需要时可直接通过无线语音指挥系统下发指令给无线终端进行人员管理,同时调用视频监控对人员进行实时动态跟进;

后台数据库​​收集和储存从网关中上传的数据,用于数据回溯和提供给定位管理软件进行数据处理。

Nserver网络管理软件主要实现LoRa网络的管理,包括设备的鉴权、设备漫游、网络通信管理等;

LoRa网关主要主要用于电子标签数据的接收、筛选并上传数据至Nserver网络管理软件;

电子标签:工作人员随身携带,实时上传数据给LoRa网关,以实现人员跟踪定位功能;

位标:安装在固定位置,实现位置的标定。单个位标最大覆盖范围为80m;

人员定位原理说明:

工作人员佩戴的电子标签实时接收到位标发送的数据后,将数据通过LoRa网关发送至服务器实现人员定位,在发送时根据不同位标的信号强度来精确计算当前人员所在的位置。

车站人员定位及指挥调度应用价值

能比较准确的知道工作人员的位置信息,从而提高人员调度的准确性和及时性。以此达到提升管理效率的目的,同时与无线通信、视频监控进行有效联动,一旦异常发生,最大限度的在第一时间实现人员布防、语音通信、视频监控的多级联动,提升应急响应速度及效率。

舜为互联公司方案优势

1、设备安装方便
LoRa网关在车站复杂环境下可实现1KM的覆盖,一个大型火车站仅需3-5个网关即可实现全部覆盖,同时位标采用电池供电的情况下可持续工作2年以上,仅需在合适的位置直接安装或用3M胶黏贴即可;
2、设备状态实时监测
通过Nserver网络管理软件可实时监测网关的实时状态以及位标的电量情况,一旦出现异常或电量过低第一时间进行预警,保障整个系统的有效运行;
3、独立网络干扰小
网关采用免授权的470MHz,避开因WIFI覆盖造成2.4G频段,干扰更少,同时LoRa具有超强的干扰能力,网络稳定性更好;
4、独立部署数据安全
车站工作人员的动态分布一旦被不法分子获取会造成极其恶劣的影响,舜为互联公司一方面对数据传输进行加密,保障数据传输过程的安全性,同时将Nserver、数据库不经过云平台,直接部署在本地,数据更安全;
5、使用简单
工作人员上班仅需佩戴工卡即可实现人员定位,过程中无需有任何的操作,无任何学习成本。同时电子标签支持NFC功能,可与车站的门禁、安防等进行数据联通,最终实现一张卡多用途。

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